深交叉孔去毛刺，磨粒流设备轻松去除！

深交叉孔毛刺藏在工件内部，刮刀够不到，非常难处理。而了解过磨粒流工艺的朋友都会知道，这种难题对磨粒流来说非常简单。只要是金属工件的交叉孔毛刺，而毛刺不是那样太大的话，都可以解决。 示意图为了方便大家观察，所以将出料口与工件分开，也没有画上工装。实际上是出料口挤压软性磨料通过工装进入工件内孔，磨料在工件内流动研磨，去除毛刺，并从另外的孔挤出。磨料在非应力状态很柔软，可以穿梭任意孔道，而磨料中的碳化硅微粉又具有极强的切削力，在流动过程中，将毛刺去除。 即使是几百毫米甚至上千毫米的深交叉孔毛刺，都可以使用磨粒流去毛刺。但是如果毛刺太大堵孔，或是毛刺根部超过0.4mm，就会非常难处理。这样的坚硬毛刺连锉刀都要费一番手脚，更别提流体抛光了。如果工件毛刺非常大，而又必须要去除，要么在上一道工艺中进行控制，要么先人工将较粗毛刺锉一下，看具体的成本与难度。

研磨抛光表面粗糙度对轮廓的影响

表面粗糙度对轮廓的影响?研磨抛光表面粗糙度的轮廓形状和加工纹理方向，对零件的耐磨性也有显著的影响。尽管表面粗糙度值相同，但由于表面轮廓形状的差异，使零件间的实际接触面积和润滑油的存留情况变化很大，零件的耐磨性相差甚远。 环保微细孔磨粒研磨抛光 例如，抛光机在气缸或气缸套工作表面设有大量相互独立、互不贯穿、深度一致、按一定规律分布的蜂窝状微坑，使其与活塞环之间的润滑油不被挤出，研磨抛光相对运动表面问产生流体动力油膜，改善缸套与手活塞环间的润滑情况，经过大量台架试验和汽车使用表明，气缸使用寿命提高80%～200%、机油消耗量降低30%-60%环境污染减少（如HC的排放比使用其他气缸减少lO%-20%）、磨合期缩短，避免了拉缸现象，提高了发动机的寿命。 表面显微硬度与耐磨性的关系如,机械加工后的零件经冷态塑性变形，表面的显微硬度都有所增加，从而冻小了表面进一步塑性变形和表面层金属咬焊的可能，提高了耐磨性。例如，40钢冷拔加工后硬度可提高15%-45%，经磨损试验表明，其磨损量可减少20u/o—30%。研磨抛光但光饰机加工硬化到一定程度后，如再进一步冷作硬化，将会引起金属组织的过度“疏松”，使磨损加剧，甚至出现裂纹与剥落，反而使耐磨性能下降。T7A碳素工具钢，当其表面显微硬度提高到3380HB时，其耐磨性达到佳值，如显微硬度进一步提高，其耐磨性反而会下降。