磨料流加工适用于加工不同的零件和尺寸。（酸洗钝化）小至0.2mm的小孔或1.5mm直径的齿轮，大至50mm直径的花键通道，甚至1.2m的透平叶轮。加工大型零件的机床可以装置回旋臂或输送轨道。 该工艺已广泛用于汽车零部件的精加工： 进排气管、进气门、增压腔、喷油器、喷油嘴、气缸头、涡轮壳体和叶片、花键、齿轮、制动器等。如：粗糙的气缸头铸造件在专门的二工位磨粒流生产线上，每小时生产量可达到30件，粗糙度从Ra4μm或Ra5μm达到Ra0.4μm，可使废气排放量减少7%，发动机功率增加6%，行驶里程数增加5%。 它根据挤出压力、磨料温度和粘度之间的关系，进行复杂的程序运算。加工过程中，当喷油嘴的设定流量到达时，加工即自动停止。加工时间在10秒左右，流量散差可控制在±1%。与此加工设备配套的还有流量测试仪以及高压清洗设备。这些设备可根据用户需要，提供单工位或多工位的。也可以是带机械手连接，包括加工、测量、清洗的全套系统！

深交叉孔毛刺藏在工件内部，刮刀够不到，非常难处理。而了解过磨粒流工艺的朋友都会知道，这种难题对磨粒流来说非常简单。只要是金属工件的交叉孔毛刺，而毛刺不是那样太大的话，都可以解决。 示意图为了方便大家观察，所以将出料口与工件分开，也没有画上工装。实际上是出料口挤压软性磨料通过工装进入工件内孔，磨料在工件内流动研磨，去除毛刺，并从另外的孔挤出。磨料在非应力状态很柔软，可以穿梭任意孔道，而磨料中的碳化硅微粉又具有极强的切削力，在流动过程中，将毛刺去除。 即使是几百毫米甚至上千毫米的深交叉孔毛刺，都可以使用磨粒流去毛刺。但是如果毛刺太大堵孔，或是毛刺根部超过0.4mm，就会非常难处理。这样的坚硬毛刺连锉刀都要费一番手脚，更别提流体抛光了。如果工件毛刺非常大，而又必须要去除，要么在上一道工艺中进行控制，要么先人工将较粗毛刺锉一下，看具体的成本与难度。