1、 种是物理研磨 这种研磨颗粒呈不规则菱形状，粗中细级别都有，去氧化和划痕效果相当不错，是市面主流抛光技术；而带棱角的粗研磨剂往往造成二次细微划痕，需要更细一级的研磨剂二次以上研磨，程序复杂，同时不可避免的伤及漆面。经常使用这种研磨产品和技术，让漆面像吸毒般的依赖抛光打蜡，清漆层已越抛越薄，原车漆光亮度黯然失色 2、第二种是物理+覆盖研磨 刚抛完的粗中划痕消失，有光亮效果，但在太阳光下有明显细微划痕和旋光，原因：部份划痕被蜡或树脂油性成份填补，而非真正去除；油性过大，抛光毛球行走纹路产生旋光。这种抛光方式极易在洗二三次车后划痕重现，具有较强的欺骗性。不知就理的店主和技师将非常烦恼！ 3、第三种是比较 和少见的研磨技术 延时破碎抛光技术，研磨剂呈玻珠圆状，不会造成二次研磨划痕，同时漆面的温度较低；当抛光毛球高速运转与研磨剂产生一定的温度时，使研磨颗粒瞬间破碎,形成更细颗粒，有效对细微深层抛光，一步到位,越抛越亮，这种抛光技术即保证了效果，也 大限度的杜绝了抛光对漆面的伤害（抛光必有伤害）！同时这类研磨剂不含蜡或树脂油性成份，抛出的光泽是漆面深邃的原漆光泽，冷光质感今人惊艳。

1、检查不锈钢抛光每个润滑点的润滑程度是否到位，水路和气路的压力是否在合格的范围内，还有就是小车上有没有掉落的线架;将线架和小车全部到牵引到指定的位置，将拔爪放下，再将其和拔爪连接到一起。 2、将电源开启，让交流的主电机进行一定时间的空载运转;将抛光模放置到不锈钢抛光的模盒中;将事先已近轧尖的钢丝整个穿入到模子中去，或者是抛光钳中并且将其压紧，还要将抛光钳的另外一端直接挂在卷筒的上方，开启调速的按钮让卷筒带着牵引的钢丝进行慢速的旋转，大概是十到二十圈左右。 3、将抛光钳取下来且退出线材两到三圈，进行手动来控制气阀，让压线的辊将卷筒上的线材压紧， 再将之前退下来的线材牵引到落线架上;然后用较慢的速度来开启主机，之后再逐步的将速度提升， 设备就可以正常的进入工作状态了。 4、不锈钢抛光在正常工作的情况下，不可以有人员在设备的下方进行其他工作。当落线架收满线材之后，马上进行停机处理，手动来控制气阀让其松开压紧的压线辊，将小车推出来，再将落线架上的线材全部的吊出， 将小车推入就可以再次工作了。