气缸去毛刺，液态研磨介质的精艺更合适！

交叉孔毛刺是影响气缸品质的致命性因素，而气缸孔多，内壁不能有划伤，给去毛刺工作带来了一定的困扰。使用液态磨料作为研磨介质的高速精艺设备，不仅提升气缸去毛刺效率，更可 大限度维持精度，并保护内壁不被划伤。相对于人工去毛刺，这种工艺去毛刺效果也更彻底，不会留有残留毛刺。 液态研磨介质中含有硬度较高的金刚砂微粉，受到挤压力后，液态磨料对气缸交叉孔毛刺进行切削研磨，研磨成更细的金属粉混合在液体中流出。这和电化学去毛刺不一样，电化学去毛刺是用化学溶液去腐蚀毛刺。因此，高速精艺去毛刺的方式，更环保更安全，而且即使遇到弯曲孔或是内交叉孔也没有问题。 实际去毛刺过程，液态磨料的流速比演示图上的要快很多，高速喷射，喷射压力根据毛刺大小，可在10-50兆帕。但是这个压力，又不致于对气缸本体造成任何影响，由于毛刺非常脆，而且位于交叉孔部位，所以比气缸本体受到更大压力。类似于河道交汇处泥土流失更快、角度更圆滑的状态。

平面研磨表面抛光砂带堵塞的原因总结

在平面研磨表面抛光中砂带的作用不可忽视，对于提高工件的精度和机械设备的工作效率大有帮助。而砂带堵塞是研磨加工行业常见的问题，砂带堵塞会导致其寿命缩短，磨削能力下降。对此，我们具体分析有哪些原因会造成砂带堵塞。 1、平面研磨表面抛光运行中的研磨压力过大。 2、砂带的磨料与设备运行需求不合适。 3、砂带单侧与工作台的平行度呈现差异，需要调整两者的平行度。 4、砂带温度过高导致磨削温度高。