小台阶孔去毛刺

人工为小台阶孔去毛刺会有两个问题，一是由于孔径较小，刮刀不好处理。二是如果是异型孔，刮刀刮的时候有划伤内壁的风险。对于一些不太好处理的小台阶孔毛刺，精艺工艺提供了一种高效而安全的解决方案，在有效率地去除毛刺同时，维持内壁的精度与完整性。 精艺去毛刺不是直接用刚性物体去切削，而是利用由碳化硅微粉构成的软磨料作为介质去研磨。当软性磨料挤压进入内孔后，毛刺部位因为异常于表面，因此所受压力 大。而毛刺本身也比工件本体部分更脆，因此会快速被研磨掉，而不至于影响工件整体尺寸。 如果工件本身尺寸较小，我们做一个工装可以同时装夹多个工件，一个批次同时加工，不需要一个个地处理。 装夹完成后，按下设备启动键，设备会按照程序既定的参数，进行去毛刺抛光工作。这些参数包括时间、压力、流速等，可以在前期试样的时候找到一个 平衡值，保存这个数值后设备会延用这一数值。 台阶孔是非常常见的一种工件内孔结构，台阶孔棱角毛刺也是无法避免的，寻找一种高效彻底且低成本的去毛刺解决方案，可为厂家带来巨大的成本优势与交期优势。

气缸去毛刺，液态研磨介质的精艺更合适！

交叉孔毛刺是影响气缸品质的致命性因素，而气缸孔多，内壁不能有划伤，给去毛刺工作带来了一定的困扰。使用液态磨料作为研磨介质的高速精艺设备，不仅提升气缸去毛刺效率，更可 大限度维持精度，并保护内壁不被划伤。相对于人工去毛刺，这种工艺去毛刺效果也更彻底，不会留有残留毛刺。 液态研磨介质中含有硬度较高的金刚砂微粉，受到挤压力后，液态磨料对气缸交叉孔毛刺进行切削研磨，研磨成更细的金属粉混合在液体中流出。这和电化学去毛刺不一样，电化学去毛刺是用化学溶液去腐蚀毛刺。因此，高速精艺去毛刺的方式，更环保更安全，而且即使遇到弯曲孔或是内交叉孔也没有问题。 实际去毛刺过程，液态磨料的流速比演示图上的要快很多，高速喷射，喷射压力根据毛刺大小，可在10-50兆帕。但是这个压力，又不致于对气缸本体造成任何影响，由于毛刺非常脆，而且位于交叉孔部位，所以比气缸本体受到更大压力。类似于河道交汇处泥土流失更快、角度更圆滑的状态。