如下图航空阀体，材质为铝合金，内部孔道极为复杂，形成非常多的交叉孔，这种交叉孔去毛刺比一般的阀块更加困难，使用半固态磨料的研磨溜光去毛刺，残留磨料在内腔部位不好清理，但是使用液态磨料去除毛刺，就没有这样的问题，而且效率更高。 这个阀体未去毛刺前，还是非常刺手的，拍照时还被划了一下。之前客户尝试用喷砂机解决毛刺，但是对于内部的一些交叉孔，喷砂机根本喷不到。而且喷砂之后，对精度会有影响。而精艺高速研磨溜光，通过输送液态磨料，进入阀体内部，迅速切削毛刺，这是其他工艺做不到的。

机加工后的产品，不可避免会产生毛刺，一般机加工厂都是用人工拿锉刀去倒，一来很慢，二来不均匀也不好看，精度不可控。 现在有一种工艺，可以非常高效精密地解决机加工产品毛刺，我们来看下： 这种工艺叫精艺研磨去毛刺工艺，如上图所示，利用半流体磨料挤压研磨，去除工件孔内或端面毛刺。通常单次加工时间2-3分钟，就可以完成一组工件的光整工作。视工件大小决定单次一组可加工的数量。 机加工去毛刺通常分为两种类型，一种是内孔交叉孔去毛刺，一种是齿面、凹槽、夹缝或端面去毛刺。我们分别来看一下精艺研磨是如何处理的。 一、机加工后，处理内孔交叉孔毛刺 如上图所示，非常好理解，由于磨料的流体特性，可以轻松在孔道内任意穿梭研磨。去除毛刺的同时，还可以对内表面进行抛光，并为孔口倒角。如果工件尺寸不是很大的话，通过工装可以一次装夹多个工件，一次性处。同时组合旋转盘使用，节省装夹取件时间。 二、机加工后，去除齿面、凹槽、或端面毛刺 处理这些非内孔毛刺的，只需要做个工装，将工件置于工装内即可，原理和处理内孔是一样的。 特别是齿轮工件，精艺研磨去毛刺抛光后，会大大提升产品性能，减少摩擦与噪音，延长使用寿命。 还有一些特殊的机加工去毛刺，只需要结合工装设计，都可以高效地完成。但是如果机加工量不大，而种类 多的话，是不适合机器去毛刺的。