





传动机构内齿、外齿抛光,助力传动领域飞驰如下图,大部分传动领域的厂家,还在采用人工抛光,去除齿边毛刺,不得不说人工抛光具有极大的不可控性。一般的齿轮还好,如果是高精密的齿轮,这样抛实在影响精度。你很难掌握好锉刀的力度,不可能平均。 抛光人工抛光去毛刺的效率不谈,如果我们想让抛光效果可控,精度提升,必须要使用机器设备。使用精艺研磨为内齿、外齿抛光,已经成为具有广阔前景的方式。我们看下抛光前的产品,内齿外齿工件组合在一起,但还是能看到齿面的状态,黑色氧化层与毛刺都很突出:该工件内外齿直径在150mm左右,使用精艺研磨抛光只需要10分钟。抛光后的内外齿,呈镜面效果,精艺研磨抛光使用半流体磨料挤压研磨,所以抛光后的齿面精度非常均匀,不像人工抛光无法控制力度均衡。而且精艺研磨抛光不会产生金属碎屑、粉尘,无论是安全角度还是员工健康角度,都比其他工艺 一大步。

机械零件上的毛刺, 有些是由于切削加工过程中塑性变形引起的;有些是铸造、模锻等加工的飞边, 还有些是焊接挤出的残料。随着工业化和自动化程度的提高, 机械加工领域, 特别是航空、航天、仪器仪表领域中, 对机械零件制造精度要求的提高和机构设计的微型化, 毛刺的危害性尤为明显, 逐渐引起人们的普遍重视, 并开始对毛刺的生成机理及去除方法进行研究。 [1]1953 年, 日本许多厂家就开始研制用于汽车刹车鼓、汽缸体、变速箱体等大中型铸件的专用自动去毛刺机。由于这种去毛刺机械对零件的适应性差、价格贵等因素未能得到普遍推广应用,但这为后来发展起来的铸件去毛刺技术奠定了良好基础。 自动泵交叉孔毛刺一直以来都是困扰厂家的痛点,让人工去导,效率实在太慢。其实自动泵去毛刺,已经有非常成熟的工艺了,就是精艺高速精艺研磨去毛刺! 高速精艺研磨,利用液态磨料经过增压系统后,高速挤压进入自动泵内孔,迅速研磨切削,将自动泵交叉孔毛刺研磨成非常细小的颗粒,并冲刷掉。

