气缸去毛刺，液态研磨介质的精艺更合适！

交叉孔毛刺是影响气缸品质的致命性因素，而气缸孔多，内壁不能有划伤，给去毛刺工作带来了一定的困扰。使用液态磨料作为研磨介质的高速精艺设备，不仅提升气缸去毛刺效率，更可 大限度维持精度，并保护内壁不被划伤。相对于人工去毛刺，这种工艺去毛刺效果也更彻底，不会留有残留毛刺。 液态研磨介质中含有硬度较高的金刚砂微粉，受到挤压力后，液态磨料对气缸交叉孔毛刺进行切削研磨，研磨成更细的金属粉混合在液体中流出。这和电化学去毛刺不一样，电化学去毛刺是用化学溶液去腐蚀毛刺。因此，高速精艺去毛刺的方式，更环保更安全，而且即使遇到弯曲孔或是内交叉孔也没有问题。 实际去毛刺过程，液态磨料的流速比演示图上的要快很多，高速喷射，喷射压力根据毛刺大小，可在10-50兆帕。但是这个压力，又不致于对气缸本体造成任何影响，由于毛刺非常脆，而且位于交叉孔部位，所以比气缸本体受到更大压力。类似于河道交汇处泥土流失更快、角度更圆滑的状态。

精艺去除螺旋夹缝处棱角毛刺

该工件侧壁上两个孔以螺旋状夹缝连接，孔口及夹缝棱角处需要去除毛刺。这个产品去毛刺的难点在于螺旋状夹缝，使人工处理内侧毛刺时，非常变扭。而这种产品，既可以使用单向精艺去毛刺机，也可以使用双向的。下面以双向往复循环式精艺设备为例，来看看毛刺是怎么被清除的。 双向精艺从该产品上下两个方向进出料，磨料运行到夹缝和侧孔位置时，找到了宣泄口，就会挤压出去。在“宣泄口”位置，磨料的压力会达到 大状态，而刚好也是这个位置存有毛刺，所以毛刺就会被研磨掉。为什么会产生这一现象，目前理论研究也没有明确的答案。只要产品的毛刺上下差异不是特别大，精艺去毛刺后，效果和公差就是稳定的，只要按照既定的参数去抛就可以了。 实际操作过程中，我们做上工装，一次6-8支同时去毛刺，单次抛光时间约为1.5分钟，单支抛光时间只需要10余秒。不仅如此，精艺去毛刺后，还可以改善主孔内壁光洁度，去除氧化层与细微刀纹，让工件的抗氧化性更强。这是电化学去毛刺所达不到的效果，也是热能去毛刺不具备的优势。 去毛刺后，软性磨料可回收继续使用，磨料由碳化硅微粉组成，非常环保，人体可直接接触。如果有极个别的人员对此有过敏反应，可带上手套操作。