涡轮内壁抛光，有利于流体流速的稳定性以及涡轮壳的抗氧化性，提升其使用寿命，降低故障风险。同时，通过抛光工序，还可发现涡轮内壁的细微裂缝，以及时淘汰残次品。但涡轮的结构非常复杂，一般机器或人工抛光不容易抛均匀，难以达到预定效果。因此，我们可以尝试使用流体抛光机来解决。 流体抛光机磨料缸直径通常为100-350mm，那么对于大直径的涡轮，是否要研制更大直径的磨料缸呢？其实不是，因为磨料缸直径越大，磨料压力越小，那么抛光的效果和速度就越慢。所以，对于直径500-600mm的大型涡轮，我们还是可以用350mm缸径的流体抛光机进行研磨，只需要做一个大直径的法兰盘即可。 通过法兰盘形成一个密闭的循环流通的型腔，高分子软磨料经过挤压可以非常均匀地对涡轮内壁进行研磨。因研磨方向与液体流通方向一致，因此在去除内壁表面粗糙度的同时，很容易将隐藏的细微裂缝与凹坑发现出来。其粗糙度可以在原始基础上提升3个等级。 目前在中国比较知名的一些涡轮生产企业或国营单位，都可以看见精艺流体抛光机的身影。

孔周围的毛刺，尤其是小孔和交叉孔周围的毛刺，一直是机加工行业的痛点，用设备替代人工解决孔周围毛刺是趋势，而精艺研磨去毛刺设备，就是专门用于解决孔周围毛刺的。 上图是孔口去毛刺前后的一个对比，可以看到去毛刺后的孔口，即使在显微镜下面，也看不到任何毛刺残留，其边缘非常光滑，公差可以保持在1-2μm，效果完全达到使用要求。我们看下精艺研磨去毛刺的动态原理： 一般材质使用碳化硅软磨料（硬度适中，价格较低，颗粒度范围广，适应性强，化学稳定性高）就行，如果是硬度较高的材质，如硬质合金等，需要使用金刚石软磨料。或者如果想让工件具有更亮面，也可以使用金刚石软磨料加抛。软磨料如上图，是由碳化硅或金刚石微粉调和而成，可重复使用。 当然，只有磨料，不适用设备是不行的，很多客户以为买了磨料就可以去毛刺，不是这样。精艺研磨去毛刺，设备、磨料、工装是三个必须的组成硬件。设备是动力集成与抛光载体，磨料是研磨介质，工装起到提升效率及效果，以及保护工件的作用。